站內(nèi)軌道電路綜合診斷系統(tǒng)

系統(tǒng)描述：

站內(nèi)軌道電路綜合診斷系統(tǒng)通過(guò)對(duì)調(diào)諧匹配單元鋼軌引接線的電流逐根進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、對(duì)軌道變壓器I次側(cè)電壓、電纜側(cè)電流、軌道變壓器II次側(cè)電壓、電流、軌面電壓、鋼軌引接線電流等進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)了站內(nèi)軌道電路的閉環(huán)檢測(cè)，為狀態(tài)修提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐，降低了鐵路信號(hào)維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

智能化診斷：系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼軌引接線接觸不良甚至斷線等故障；能夠在全面分析軌道電路工作狀態(tài)的同時(shí)額外增加絕緣節(jié)是否劣化、牽引回流是否平衡等狀態(tài)的判斷；能夠提供準(zhǔn)確的預(yù)警信息和報(bào)警信息。成熟的載波通信技術(shù)：利用電力載波通信技術(shù)，在保證通信安全性和可靠性的前提下減少電纜芯線的使用。