高速鐵路對(duì)檢修使用的工具管理有著嚴(yán)格的要求,在《高速鐵路信號(hào)作業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)》(運(yùn)基信號(hào)[2011]379號(hào))文件中嚴(yán)格規(guī)定了上道前及下道后必須將工具清點(diǎn)一致后,方可進(jìn)行銷(xiāo)記、交付使用?,F(xiàn)在所使用的管理方式多為靠人工進(jìn)行清點(diǎn)、確認(rèn),由于使用工具種類(lèi)與數(shù)理較多,檢修作業(yè)又都是在夜間,視野不開(kāi)闊,再加上人員素質(zhì)參差不齊,所以容易造成清點(diǎn)錯(cuò)誤,形成危及高鐵安全的重要不利因素。
作業(yè)工具管理系統(tǒng)
系統(tǒng)描述:
作業(yè)工具管理系統(tǒng)由物聯(lián)網(wǎng)RFID電子標(biāo)簽、智能掃描機(jī)柜(選配)、手持終端及專(zhuān)用管理軟件組成。采用電子標(biāo)簽與機(jī)具一一對(duì)應(yīng)的方式,加強(qiáng)鐵路機(jī)具出入庫(kù)管理和現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)卡控,是簡(jiǎn)易高效的方法。作業(yè)工具管理系統(tǒng),在工區(qū)通過(guò)智能掃描機(jī)柜感應(yīng)掃描,實(shí)現(xiàn)機(jī)具快速出入庫(kù)并記錄;在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)下道通過(guò)手持終端感應(yīng)清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具防止遺漏。作業(yè)工具管理系統(tǒng)可以詳細(xì)記錄作業(yè)人員所帶機(jī)具的數(shù)量、型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)次數(shù)及機(jī)具出入庫(kù)時(shí)間,還包括出入庫(kù)記錄及遺失工具申請(qǐng)、審核遺失工具記錄等信息,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、4G或WIFI網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)多網(wǎng)互聯(lián)互通,達(dá)到高效的對(duì)工器具智能化管控,迅速及時(shí)的將現(xiàn)場(chǎng)工具真實(shí)情況反映到相關(guān)管理部門(mén)。去除了原有的紙化的管理方式,避免了工具遺失到現(xiàn)場(chǎng),防范鐵路安全事故發(fā)生。
系統(tǒng)特點(diǎn):
(1)系統(tǒng)的操作簡(jiǎn)單,手持機(jī)設(shè)備可隨身攜帶,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步;
(2)解決上下道的人工清點(diǎn)慢,人工記錄的工作效率低的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公。
(3)利用RFID技術(shù),可以更快速地讀取數(shù)據(jù),可同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo)對(duì)象??稍?到3秒時(shí)間內(nèi)完成一個(gè)工具包內(nèi)所有帶有電子標(biāo)簽工具的識(shí)別。
(4)對(duì)工具清點(diǎn)遺失后自動(dòng)通知報(bào)警到調(diào)度或者指定人員,實(shí)現(xiàn)智能化。